조기경보기 4차 재공고, 총사업비관리제에 막힌 한국 공군의 위기
안녕하세요, JS입니다.대한민국 공군의 핵심 전력인 조기경보기(AEW&C) 도입 사업이 4차 재공고에도 불구하고 총사업비관리제에 발목 잡혀 표류하고 있는 현황과, 이로 인한 안보 리스크, 그리고 앞으로의 정책 방향에 대해 심층적으로 분석합니다.실시간 국방뉴스, 국회 국방위 속기록, 방산업계 전문가 의견, 해외 주요 사례까지 종합해 정리했습니다.1. 주요 내용 요약조기경보기 4차 재공고에도 불구, 입찰 무산과 사업 지연 반복총사업비관리제(총사업비 초과 불가 원칙)가 사업 추진의 가장 큰 장애물로 작용인플레이션, 환율, 기술 사양 변화 등 현실적 비용 상승 반영 불가공군 감시·통제력 공백 우려, 주변국 대비 안보 열세 심화방산업계·국회 “총사업비관리제 유연성 필요” 한목소리해외(호주, 일본, 폴란드 등) 사..
2025. 7. 12.
CIWS-II 양산, K-방산의 글로벌 도약과 자주국방의 미래
안녕하세요, JS입니다.2025년 6월 LIG넥스원이 경북 구미에서 준공한 CIWS-II(근접방어무기체계) 양산시설의 의미와, 이를 통해 본 K-방산(한국 방위산업)의 현주소와 미래에 대해 심층적으로 정리합니다.함정 방어의 최후 수단이자 첨단 기술의 집약체인 CIWS-II, 그리고 K-방산이 국가 경제와 안보에서 어떤 역할을 하고 있는지 안내합니다. [주요 내용 요약]LIG넥스원, 2025년 구미에 CIWS-II 양산시설 준공, 체계 조립·시험에 최적화된 설비 확보CIWS-II, 360도 전방위 AESA 레이다·30mm 게틀링포 탑재, 군집 무인기·순항미사일 등 다양한 위협 대응2027년 개발 완료 목표, 지상형 모델로 발전소·공항 등 핵심시설 방어까지 확장K-방산, 2025년 국가 주력산업으로 부상, ..
2025. 6. 28.
한국 KF-21 VS 스웨덴 그리펜 E/F 가상 대결의 승자는?"
안녕하세요, JS입니다.글로벌 방산 시장에서 뜨거운 관심을 받고 있는 스웨덴 JAS-39 그리펜 E/F(Gripen E/F)와 한국 KF-21 보라매의 가상 맞대결을 심층적으로 분석합니다.각 기종의 재원, 가격, 센서·무장·공격 능력, 운용 효율성까지 실전적 관점에서 비교해, "누가 더 우위에 설 수 있는가?"라는 질문에 답해보겠습니다.1. 두 기종의 기본 제원 및 가격 비교구분JAS-39 그리펜 E/FKF-21 보라매엔진1 × GE F414-GE-39E (98kN)2 × GE F414-GE-400K (각 98kN)최대이륙중량16,500kg25,600kg최대 속도마하 2.0마하 1.8전투행동반경약 1,300km약 1,000km(공대공)무장 탑재량7,200kg7,700kg가격(대당)약 8,500만~1억 달..
2025. 6. 6.
한화에어로스페이스 엔진, 한국 방산 산업의 판을 바꾸다
안녕하세요, JS입니다.한국 방산 산업의 심장이라 불리는 ‘한화에어로스페이스 엔진’이 우리나라 방위산업에 미친 영향에 대해 깊이 있게 분석합니다.한화에어로스페이스는 45년간 누적 1만 대 이상의 항공엔진을 생산하며, 국내 유일의 엔진 설계·생산·정비(MRO) 통합 역량을 가진 기업으로 성장했습니다. [주요 내용 요약]한화에어로스페이스, 1979년 F-4 전투기 엔진 정비를 시작으로 2024년 기준 1만 대 이상 엔진 생산국내 유일 항공엔진 설계·생산·정비(MRO) 통합 역량KF-21, FA-50, T-50, F-15K 등 한국군 주력기 엔진 생산 및 국산화 추진엔진 국산화로 자주국방, 수출 경쟁력, 산업 생태계 강화첨단 소재·공정·스마트공장 등 혁신 기술 내재화방산 수출, 글로벌 시장 진출, 경제적 파급..
2025. 4. 25.
