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방산수출3

중국 J-10C 전투기, 4.5세대 멀티롤 파이터의 특징과 국제적 평가 안녕하세요, JS입니다.2025년 동남아 최대 해양·항공 방산전시회(LIMA 2025)와 인도-파키스탄 국경 분쟁 등에서 주목받은 중국 J-10C 전투기의 특징과 운용 현황, 그리고 국제 군사 시장에서의 평가를 집중 분석합니다.중국의 항공기술이 어디까지 왔는지, J-10C가 왜 동남아·중동 등 신흥국가의 관심을 받는지, 최신 자료와 군사 전문가 분석을 바탕으로 정리합니다.1. J-10C란 어떤 전투기인가?J-10C는 중국 청두항공공업집단(Chengdu Aircraft Industry Group)이 개발한 중형 단발 엔진 다목적(멀티롤) 전투기입니다.2003년부터 실전 배치된 J-10 시리즈의 최신 개량형(C형)으로, 중국 공군(PLAAF)과 해군 항공대, 그리고 파키스탄 공군 등에서 운용 중입니다.2. .. 2025. 5. 26.
한화에어로스페이스 엔진, 한국 방산 산업의 판을 바꾸다 안녕하세요, JS입니다.한국 방산 산업의 심장이라 불리는 ‘한화에어로스페이스 엔진’이 우리나라 방위산업에 미친 영향에 대해 깊이 있게 분석합니다.한화에어로스페이스는 45년간 누적 1만 대 이상의 항공엔진을 생산하며, 국내 유일의 엔진 설계·생산·정비(MRO) 통합 역량을 가진 기업으로 성장했습니다. [주요 내용 요약]한화에어로스페이스, 1979년 F-4 전투기 엔진 정비를 시작으로 2024년 기준 1만 대 이상 엔진 생산국내 유일 항공엔진 설계·생산·정비(MRO) 통합 역량KF-21, FA-50, T-50, F-15K 등 한국군 주력기 엔진 생산 및 국산화 추진엔진 국산화로 자주국방, 수출 경쟁력, 산업 생태계 강화첨단 소재·공정·스마트공장 등 혁신 기술 내재화방산 수출, 글로벌 시장 진출, 경제적 파급.. 2025. 4. 25.
폴란드 크랍 자주포, 한화에어로 엔진 탑재 안녕하세요, JS입니다. 2025년 4월, 폴란드의 주력 자주포 ‘크랍(Krab)’에 한화에어로스페이스 엔진이 탑재되는 대형 방산 계약 소식과 그 의미를 심층적으로 분석합니다.이번 계약은 폴란드가 독일산 MTU 엔진 대신 한국산 엔진을 선택한 첫 사례로, 한-폴란드 방산 협력의 새로운 전환점이자 유럽 방산 시장에서 한국의 위상이 한 단계 도약했음을 보여줍니다.[주요 내용 요약]폴란드, 크랍 자주포 87대에 독일 MTU 엔진 대신 한화에어로스페이스 엔진 채택한화에어로스페이스, 폴란드 HSW와 2억5300만 유로(약 4,000억 원) 규모 엔진 공급 계약 체결2026~2028년까지 엔진 공급, 기존 운용 중인 자주포 현대화 사업에도 한국산 엔진 활용K9 자주포, 천무, IFV(레드백) 등 한-폴란드 방산 협.. 2025. 4. 25.
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