728x90 반응형 항공기퇴역2 한국 마지막 보잉 747-400 HL7465 퇴역의 의미와 ‘점보 여객기’ 시대의 역사 안녕하세요, JS입니다.2025년 5월 30일, 대한항공의 마지막 보잉 747-400 기체 HL7465가 공식적으로 등록 말소되며 한국 민간 항공사에서 완전히 퇴역한 역사적 순간을 집중 조명합니다.‘하늘의 여왕’으로 불렸던 보잉 747 시리즈의 국내 마지막 퇴장은 항공 산업, 여행 문화, 기술 혁신 등 여러 측면에서 큰 의미를 남깁니다.한국 보잉 747의 도입과 운항, 다양한 기종의 변천, 그리고 747-400의 퇴역이 갖는 상징성까지 정리합니다.[주요 내용 요약]대한항공 마지막 보잉 747-400 HL7465, 2025년 5월 30일 등록 말소로 한국 민간 항공사에서 완전 퇴역1990년대부터 한 시대를 풍미한 ‘점보 여객기’가 역사 속으로아시아나항공도 1999년 도입한 B747-400이 2024년 3월.. 2025. 6. 11. 대한항공이 A380 퇴역을 늦춘 이유 대한항공 A380의 운명 : 퇴역 연기의 이유와 초대형 항공기의 미래 안녕하세요. JS 입니다. 최근 화제가 되고 있는 대한항공의 A380 퇴역 연기에 대해 자세히 알아보고, 이 초대형 항공기의 역사와 현재 상황, 그리고 미래에 대해 분석해 보겠습니다. 1. 대한항공 A380의 역사 대한항공은 2011년 6월 첫 A380을 도입하며 '하늘 위의 호텔' 시대를 열었습니다. 당시 대한항공은 A380을 통해 프리미엄 서비스를 강화하고 장거리 노선에서의 경쟁력을 높이고자 했습니다.2011년 6월: 첫 A380 도입 (HL7611)2014년 7월: 10번째이자 마지막 A380 도입 (HL7620)대한항공의 A380은 총 407석 규모로, 특히 2층 전체를 비즈니스석(94석)으로 구성한 것이 특징이었습니다. 이는.. 2025. 1. 14. 이전 1 다음 반응형
